unnievang.net

Det er flertall på Stortinget for å utrede høyhastighetsbane her i landet. Utredningen vil gi svar på om høyhastighetsbane er samfunnsøkonomisk lønnsomt – og den skal være ferdig før neste Nasjonal Transportplan skal utarbeides i 2013.

Med høyhastighetsbane mellom Kristiansand og Oslo vil reisetiden bli en time og 45 minutter. Mellom hovedstaden og Bergen to timer og 25 minutter. Mange forretningsfolk svarer i undersøkelser at de vil gå over fra fly til tog om reisetiden reduseres tilstrekkelig. Med mer gods over fra vei til bane, kan tungtransporten på veiene reduseres betydelig. I Sverige er nettopp økt godstransport et viktig argument for høyhastighetsbane.

Usikkerheten ved høyhastighetsbane dreier seg om både finansiering og lønnsomhet. Foreløpige overslag viser at utbyggingen vil koste 120-150 milliarder kroner. Høyhastighetstog vil ikke bare bli revolusjonerende for persontransporten. Med mer gods over fra vei til bane, kan tungtransporten på veiene reduseres betydelig. I Sverige er nettopp økt godstransport et viktig argument for høyhastighetsbane.

Som et av verdens rikeste land har Norge uansett muligheter til å realisere høyhastighetsbane. Utredningen stortingsflertallet ønsker, vil gi svar på mange uavklarte spørsmål. Ikke minst hvilke strekninger det kan være regningssvarende å bygge ut.

Det er positivt at stortingsflertallet tenker nytt og utradisjonelt og viser vilje til å satse. Klimakrisen har bidratt til å rette fokus mot mer miljøvennlige transportalternativer. Mindre trafikk på veiene og i luften vil redusere utslipp av klimaskadelige gasser. Miljøgevinsten er åpenbar.